难得一个周末，终于摆脱了案牍之劳形，一个人轻衫薄褛，来到了回兴黄角坪公园。

站在黄角坪公园最高处，向北眺望，重庆机场像一艘硕大无朋的航空母舰，停泊在碧海蓝天之间；两条笔直的跑道像平铺的银色地毯，向北无限地伸展。跑道上一架架大型客机伴随着破空而起的轰鸣声直冲蓝天，慢慢消逝在无边的苍穹。机场的东面是翠绿的山岚，玉圆精致，像撒落一地的珍珠玛瑙。随着机场三期、四期工程的启动，不久的将来，那里将变成一个梦幻般的国际机场，堪与世界上最漂亮的迪拜机场相比肩。视线西移，从绿梦广场上红色的四方碑和流线型舒缓高挑的轻轨线到碧津公园玲珑剔透、金碧辉煌的八角飞檐，从金港国际的现代流苏到遛马山公园的“补天巨石”，渝北城区灰色的城市棱廓在搜索的视野里逐渐变得瘦长而渺茫。机场高速路从脚下穿过渝州隧道，如双龙出洞，一路蜿蜒向北，犹如一组飘忽流动的五线谱，穿梭的车流恰似一个个欢快的音符。

换一个角度再向东远眺：一道连绵的青山从北向南横亘于天地之间，那是巴渝大地有名的铜锣山脉。北段峰峦如聚，万山叠翠，层峦起伏，如大海上卷起的波涛。中断秀峰林立，碧玉高耸，林木葱茏，恰似一幅精心绘制的工笔画卷。茂林修竹间似乎蕴藏几多温馨浪漫的经典故事，那是渝北区著名的玉峰山森林公园。南段山形平坦整齐，如大地之母隆起的脊背，一抹苍翠，不蔓不枝，又似一帘幽梦屏障东西，那是铁山坪森林公园。当铜锣山脉向南延伸与长江遭遇之际，被滚滚长江无情地撕裂开一条巨大的缺口，那是著名的铜锣峡，它是重庆主城冲出峡谷奔向大海的第一道门户。三峡大坝抬高了峡谷的水位，万吨巨轮可以畅行无阻。山川回荡，那不正是滔滔江水演奏的东进序曲吗？

南方，一只巨大的金鹰鸷踞于山峰之巅，那是著名的重庆南山森林公园。视线下移，大江横亘，高楼林立，无边无际，那是城市的海洋。长江从铜锣峡平铺至朝天门码头，高峡平湖，江宽水阔，到两江汇合处，便分头扎进了城市温情的怀抱。长江两边，一栋栋新建的城市楼盘如莲花盛开，聚成山，连成片，拔地而起，正在无限膨胀。那铁臂高悬、巨轮游弋、集装箱堆积如山的码头是寸滩港，那是长江上游最大的集装箱港口，它和机场保税港区连为一体，是我国第一个内陆保税港区，又是中国第一个海陆空一体化的保税港区。在那里，万吨巨轮将通过集装箱把一批批“重庆造”载出峡谷……

江面上，两柱擎天的巨塔支撑起两张巨大的竖琴，横跨长江两岸，无数根成扇面伸开的线条简单勾勒出现代几何美学的精髓，那是大佛寺长江大桥伟岸而矫健的身躯。该桥属双塔双索面斜拉桥，主跨跨度和主塔高度均居亚洲之冠。再顺江上行，几道简洁大气的红色架拱如彩虹般托起大江的两岸，那是威名远播的朝天门大桥，它比世界著名拱桥——澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，是当之无愧的“世界第一拱桥”。我知道，渝怀铁路像一条巨蟒横过渝东南一路东去南下，穿过层峦叠嶂，飞越万水千山，直抵东部沿海……

抬头望天，不知什么时候头顶上已飘来两朵绯红的云彩，在悠然地放牧着灿烂的思绪。一行鸽群从眼前轻轻划过，在空中绕了一个大圈，一溜烟似地便消隐在了西边的楼群之中了。忽然觉得今天的重庆城是这样的熟悉而又陌生、亲切而又细腻、明净而又旷达，多日来郁结心头的块垒已然烟消冰释了。

或许，这也是登高望远的另一种超然吧。